交通信號燈聯網聯控，可根據路況情況隨時調整信號燈時長，以緩解道路交通擁堵；通過大數據研判分析，可將停車信息及時共享至路面誘導大屏，激活轄區內停車資源，“停車難”解決了......8月的京城暑熱難消，中關村西區的路面交通卻是一番暢通有序的景象，讓人很舒心。

  8月6日中午，記者在中關村西區內的海淀東一街發現局部有午間擁堵小高峰出現，但不一會，擁堵就有效解除，車輛開始有序通行了。海淀區城市管理委（交通委）主任趙寒表示，這都是目前剛剛完成建設的中關村西區交通科技系統工程，在后臺給予的“智慧支持”。

  綜合交通治理初顯成效

  中關村大街西側的中關村西區，既是全國科技創新中心核心區的核心，又是海淀的形象展示窗口，位置突出、資源聚集、創新活躍、成果突出。是海淀區科技企業密集的地區，每天有15萬到20萬人來這里上班。此前存在交通擁堵、違章停車、不禮讓行人等交通問題?！白ズ眠@1平方公里區域的綜合交通治理，以點破面，示范先行，其影響和作用，意義深遠?！壁w寒表示。

  作為中關村西區綜合交通治理工程項目的總承包，北京市政總院高級工程師郭靖介紹，根據系統反饋的數據分析顯示，中關村西區交通科技系統工程投用后，目前，早高峰時段已基本由輕度擁堵、中度擁堵轉變為暢通、基本暢通；交通信號配時實現智能化調節優化，交叉路口進口道行車速度均有所提升；智慧停車系統的建設，提高了部分停車場利用率，減少了路面違停?！耙暂x煌時代大廈為例，早高峰期間車位利用率由83%提升至95%，中關村西區綜合交通治理初顯成效?！惫副硎?。

  “中關村西區綜合交通治理項目，以中關村西區1平方公里為核心，外圍覆蓋中關村大街、北四環輔路、蘇州街和中關村大街等道路?！睋附榻B，中關村西區綜合交通治理項目建設內容包括“一個中心，兩大工程”，即智能交通指揮中心、交通基礎設施工程和交通科技系統工程，以此支撐撬動城市新基建、新形態、新動能。交通基礎設施工程包括路面標識標線施劃、慢行系統彩鋪等；交通科技系統工程包括交通信號控制、交通流信息采集分析、非現場執法、智能停車管理服務等九大系統，實現數據的全息感知、共享協同。

  路內路外停車數據整合和共享

  “在交通信號控制方面，智能化交通信號控制系統將區域內部及外圍道路共計51個路口的信號進行聯網聯控，可分時段、分流量靈活控制?！弊鳛橹悄芙煌萍枷到y專項分包方，千方科技股份有限公司項目交付部項目總監劉濤向記者介紹，“傳統的信號燈在路口單獨設置控制器，不論路面是否擁堵，紅綠燈的時長是提前設置好的。而智能化交通信號控制系統通過在前端設置感知和采集設備，把路面上實時交通流量信息傳輸給后臺指揮系統，系統根據交通流量來統籌區域內各個紅綠燈的時長，以實現緩解擁堵?！?/p>

  與此同時，九大系統之一的智能停車管理服務系統，在北京也首次實現了路內、路外停車數據整合和共享。據記者獲悉，目前，海淀區備案的近500個公共停車場、6萬個停車位，13000個路側停車位等數據正在陸續錄入。智能系統通過大數據研判分析技術，對各停車場的周轉率、飽和率及對周圍道路交通的影響等進行深入分析，以“互聯網”手段、“錯時共享”理念，將停車信息及時共享至路面誘導、導航應用、微信公眾號及小程序等，有效緩解停車難問題，同時推動交通大數據、技術、業務融合，努力實現交通小尺度局部優化與大尺度整體優化的貫通。

  實現“綠波帶”提高通行效率

  劉濤還介紹，此次建設的交通態勢監控系統、交通信號控制及非現場執法、信息采集系統等，可以實現對西區道路交通狀況的全天候實時監控以及對道路運行狀態的全域、全時、全量感知，為信號控制提供基礎數據；智能化交通信號控制系統將區域內部及外圍道路共計51個路口的信號進行聯網聯控，區域實現“綠波帶”，提高通行效率。

  記者還了解到，中關村西區綜合交通治理項目作為海淀區交通大腦的雛形，其數據在海淀“城市大腦”中的交融，將使人、車、路逐步相互協同有序，交通運行與管理更加高效和可控。近期，還將隨中關村西區道路大修項目同步開展施劃道路標識標線、鋪設慢行系統、多桿合一及路名牌安裝等交通基礎設施工程，整個項目計劃今年10月底全部完成。

  “下一步，我區將通過對中關村西區‘精細化+智能化’的交通治理，提高城市交通服務品質，凸顯新基建在解決交通問題及城市更新方面的作用，形成海淀區智慧交通示范區?！壁w寒表示。（來源：北京海淀區政府網）